大澤動(dòng)力10kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)和30kw四缸柴油發(fā)電機(jī)區(qū)別簡(jiǎn)介：二缸 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差別有多大？修了十年，你敢買(mǎi)嗎？
畢竟汽車(chē)不再是富人的專(zhuān)屬，隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)！幾乎每個(gè)家庭都可以購(gòu)買(mǎi)自己的汽車(chē)。在買(mǎi)車(chē)方面，買(mǎi)什么樣的車(chē)是個(gè)問(wèn)題，很多人不知道如何為自己買(mǎi)一輛合適的車(chē)，這給他們帶來(lái)了很大的壓力，所以有人關(guān)注三缸型號(hào)，但是三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別有多大？修了十年，你敢買(mǎi)嗎？一起來(lái)比較了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，首先，從體系結(jié)構(gòu)的角度來(lái)看，三缸引擎是一個(gè)只有三個(gè)氣缸的引擎，由于缺少一缸，與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、成本低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
 
事實(shí)上四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就像一場(chǎng)接力賽，一個(gè)氣緊挨著另一個(gè)氣缸工作，動(dòng)力輸出連貫平滑且不間斷，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)的活塞在任何時(shí)候都是對(duì)稱(chēng)的，這大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的不平衡，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題穩(wěn)定輸出動(dòng)力和平順。因此三缸機(jī)存在動(dòng)力、抖動(dòng)、噪聲和動(dòng)力缺陷。有人說(shuō)沒(méi)有震動(dòng)，我想是不可能，因?yàn)檫@樣的安排，震動(dòng)就誕生了，但遲早會(huì)發(fā)生的，我不詳細(xì)說(shuō)明這一點(diǎn)。三缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一，通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)加裝隔音罩和在駕駛艙內(nèi)使用更好的隔音材料可以降低噪音，但在車(chē)外還是很明顯的。
 最重要的問(wèn)題是動(dòng)力不夠，這很容易理解，畢竟與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，少了一個(gè)氣缸體，雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在涉及渦輪之前，人們會(huì)感覺(jué)到扭矩不足，也就是說(shuō)低速行駛時(shí)扭矩會(huì)稍弱。此外，高速設(shè)置將導(dǎo)致舒適性和平順性和四缸機(jī)器之間的某些差異。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有太大區(qū)別，主要是由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的差異，而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。原因是三個(gè)氣缸的不對(duì)稱(chēng)性并不平滑。
 因?yàn)閮r(jià)格不同，很多人會(huì)為此糾結(jié)！好吧，我想說(shuō)沒(méi)有必要糾結(jié)三缸和四缸，經(jīng)濟(jì)滿(mǎn)意度肯定是四缸，如果你買(mǎi)車(chē)負(fù)擔(dān)過(guò)重，生活不舒服，你仍然可以接受三缸機(jī)器！畢竟盡管有缺點(diǎn)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都非常好，這對(duì)我們家來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。