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特種車在TO32000ET30KW柴油發(fā)電機(jī)還用接地嗎
更新時(shí)間 2021-10-30 18:08:21 閱讀 562
特種車在TO32000ET30KW柴油發(fā)電機(jī)還用接地嗎車載發(fā)電機(jī)自動穩(wěn)壓控制保護(hù)方法,裝置及系統(tǒng),其獲取電壓傳感器的比較基準(zhǔn)電壓;根據(jù)電壓傳感器輸出的直流電壓使得電壓傳感器輸出的直流電壓穩(wěn)定在比較基準(zhǔn)電壓.本發(fā)明是自動穩(wěn)壓數(shù)值準(zhǔn),穩(wěn)壓時(shí)間短,且能夠自動監(jiān)控車載發(fā)電機(jī)輸出電壓,使汽車發(fā)動機(jī)在怠速模式下運(yùn)轉(zhuǎn)并同時(shí)切斷發(fā)電機(jī)至負(fù)載的輸出的一種車載發(fā)電機(jī)全自動穩(wěn)壓保護(hù)系統(tǒng),本發(fā)明通過改變汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速去控制車載發(fā)電機(jī)的輸出電壓,用電壓傳感器去控制汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)了車載發(fā)電機(jī)的輸出電壓自動控制在額定電壓下,及超欠壓自動保護(hù),特種車在TO32000ET30KW柴油發(fā)電機(jī)還用接地嗎本發(fā)明即可輸出模擬信號又可輸出數(shù)字的油門控制信號,基本涵蓋了所有電噴發(fā)動機(jī)汽車底盤,操作簡單,使用方便可靠.
特種車在TO32000ET30KW柴油發(fā)電機(jī)還用接地嗎接地保護(hù)動作的方法及裝置,系統(tǒng).其中,該方法包括:確定第一預(yù)設(shè)電壓值,其中,第一預(yù)設(shè)電壓值為發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)動作的電壓整定值;確定第二預(yù)設(shè)電壓值,其中,第二預(yù)設(shè)電壓值為發(fā)電機(jī)的電壓互感器二次側(cè)繞組的負(fù)序電壓整定值;在第二預(yù)設(shè)電壓值小于或者等于目標(biāo)電壓值的情況下,拒絕執(zhí)行發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)動作,其中,目標(biāo)電壓值通過第一預(yù)設(shè)電壓值確定.特種車在TO32000ET30KW柴油發(fā)電機(jī)還用接地嗎本申請解決了由于在因發(fā)電機(jī)出口電壓互感器一次保險(xiǎn)發(fā)生慢熔斷現(xiàn)象時(shí),發(fā)電機(jī)出口電壓互感器的開口三角二次回路中感應(yīng)出零序電壓造成的發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置不能可靠閉鎖,引起發(fā)電機(jī)基波零序過電壓定子接地保護(hù)誤動作的技術(shù)問題。
