自動(dòng)調(diào)速和機(jī)械調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)區(qū)別

自動(dòng)調(diào)速和機(jī)械調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)區(qū)別一種是有調(diào)速的發(fā)電機(jī)一種是沒調(diào)速的。這個(gè)還要人家怎么說(shuō)？

有調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)就是會(huì)節(jié)約資源。

在負(fù)荷允許的情況下 調(diào)低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 ，還要在不影響電壓的情況下 一般汽油轉(zhuǎn)速3000左右 柴油機(jī)1500/mir。比如一臺(tái)10千瓦的柴油發(fā)電機(jī)，核定負(fù)荷在3或者5千瓦的時(shí)候 可以把轉(zhuǎn)速固定在1500.

如果是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 就是負(fù)載10千瓦工作的時(shí)候 他需要的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1500.將近達(dá)到2000這樣子不知道這樣子說(shuō) 你們明白嗎。

一、工作方式不同

1、自動(dòng)調(diào)速和機(jī)械調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)區(qū)別電子調(diào)速器：自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

2、變頻器：是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。

二、原理不同

1、電子調(diào)速器：液壓調(diào)速器在感應(yīng)元件和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間加入一個(gè)液壓放大元件（液壓伺服器），使感應(yīng)元件的輸出信號(hào)通過(guò)放大元件再傳到油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上去。

2、自動(dòng)調(diào)速和機(jī)械調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)區(qū)別變頻器：要的平均流量較小時(shí)，風(fēng)機(jī)、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低，節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，耗電功率變化不大。

三、特性不同

1、電子調(diào)速器：調(diào)速器飛球所產(chǎn)生的離心力僅用來(lái)推動(dòng)滑閥，因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力，則可根據(jù)需要，選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。