高原用發(fā)電機柴油和汽油的那個好柴油發(fā)電機容易高反還是汽油發(fā)電機

柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機的動力性隨海拔升高而降低的特性基本是一樣的（自然吸氣柴油機），但是隨海拔的上升，柴油機的工作狀況會迅速惡化，所以如果海拔較高的高原，就不用考慮柴油車了。

汽油發(fā)電機的動力性、運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性、和穩(wěn)定性較好，所以可選擇汽油車。

柴油車可以上青藏高原嗎

可以上啊，誰說不行的。柴油發(fā)電機更合適。

柴油機壓縮比高（柴油機壓縮比為14～20，而汽油機為6～10），因而柴油機的功率大，燃料消耗比汽油機少25～40%，與汽油機相比，柴油機還具有良好的加速性能，起動后便可迅速地轉(zhuǎn)變到全負荷，柴油機的持久性和可靠性也比汽油機好。