不用人看護的大澤動力柴油發(fā)電機什么原理不用人看護的柴油發(fā)電機主要依靠自動化控制系統(tǒng)和相關(guān)保護裝置來實現(xiàn)無人值守運行，其工作原理如下：

發(fā)電原理

柴油燃燒與機械能轉(zhuǎn)換：在柴油機的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合。活塞向上運動，進排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高。當活塞將要到達最頂點時，噴油器將高壓霧狀柴油噴入燃燒室，與高溫高壓的空氣混合后立即自行著火燃燒。柴油點燃后，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞向下運動，作用在活塞上的推力通過連桿變成推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，帶動曲軸不停轉(zhuǎn)動，從而將柴油的化學能轉(zhuǎn)化為機械能。

電能轉(zhuǎn)換：與柴油發(fā)動機相匹配的同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機曲軸同軸安裝，柴油發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。發(fā)電機利用電磁感應(yīng)原理，當轉(zhuǎn)子在定子繞組中旋轉(zhuǎn)時，其磁場與定子繞組發(fā)生相對運動，從而在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，通過閉合的負載電路產(chǎn)生電流，實現(xiàn)了將機械能轉(zhuǎn)化為電能。

自動控制與保護原理

自動啟動與停止：配備自動控制器，可監(jiān)測市電狀態(tài)。當市電停電時，控制器接收到信號，自動啟動柴油發(fā)電機，使其進入運行狀態(tài)并向負載供電；當市電恢復正常后，控制器會自動控制發(fā)電機停止運行。

參數(shù)監(jiān)測與調(diào)節(jié)：控制器實時監(jiān)測發(fā)電機的運行參數(shù)，如電壓、電流、頻率、水溫、油壓等。當電壓或頻率出現(xiàn)偏差時，通過勵磁調(diào)壓系統(tǒng)和速度控制系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)。勵磁調(diào)壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流，以穩(wěn)定輸出電壓；速度控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)柴油機的供油來調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進而穩(wěn)定頻率。

故障保護：當監(jiān)測到發(fā)電機出現(xiàn)故障，如水溫過高、油壓過低、超速等，控制器會立即發(fā)出報警信號，并自動采取停機等保護措施，以防止設(shè)備損壞和事故發(fā)生。

燃油自動補給：一些無人值守的柴油發(fā)電機配備燃油自動補給裝置，當燃油箱內(nèi)的燃油量低于設(shè)定值時，自動補給裝置會從備用燃油源向燃油箱補充燃油，確保發(fā)電機有足夠的燃油持續(xù)運行。

此外，通過 RS232 或 RS485/RS422 通信接口，發(fā)電機還可與主計算機相連，實現(xiàn)遠程控制、遠程通信、遠程測量等功能，方便操作人員在遠處對發(fā)電機進行監(jiān)控和管理。