25千瓦高原地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組使用有什么要注意主要是發(fā)電機(jī)的功率有所下降，而且柴油的耗油量還在不斷的增加，熱負(fù)荷在不斷的上升，因此亞南為大家分析高原環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響。高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧的風(fēng)量更少，這點(diǎn)對(duì)自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī)組而言，會(huì)產(chǎn)生因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，所以柴油發(fā)電機(jī)組就不會(huì)發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。柴油發(fā)電機(jī)組基本是差不多的，所以可以看出它們?cè)诟咴沫h(huán)境下工作能力有所下降。柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電流會(huì)隨著海拔高度的變化而變化，隨著海拔的高度的提高而下降，外加耗油指標(biāo)，以及電氣性能指標(biāo)。由于高原的海拔較高，環(huán)境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，25千瓦高原地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組使用有什么要注意所以柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能在高原地區(qū)相對(duì)而言就比較差，所以建議用戶在使用的時(shí)候要采取相應(yīng)的溫度輔助起到的措施。水的沸點(diǎn)隨著海拔的升高在不斷的降低，同時(shí)高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減，這樣就增加了散熱量的增加，但是由于冷去系統(tǒng)比平原的環(huán)境差，所以要提醒的是不宜在高原海拔地區(qū)采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)是可以的。