大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)適合的氣溫發(fā)電機(jī)組在燃燒柴油產(chǎn)生熱量的同時(shí)，需要冷卻水進(jìn)行散熱，那么，不同季節(jié)，氣溫差異大，對(duì)水溫的要求會(huì)有所區(qū)別嗎？洛陽星光耀電力帶您了解一下。

夏季氣溫較高。在這樣炎熱的季節(jié)，發(fā)電機(jī)的冷卻液迅速上升。柴油機(jī)在100°水溫下容易發(fā)生拉缸事故，當(dāng)冷卻液溫度在95°左右時(shí)應(yīng)停機(jī)或降低負(fù)荷。冬季溫度低，柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度低，冷卻液溫度也低。因此，柴油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度上升會(huì)稍慢一些，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度應(yīng)在80度左右。在冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，水溫應(yīng)在80°左右，以備動(dòng)力傳輸。不同季節(jié)使用發(fā)電機(jī)須注意的事項(xiàng)：夏季高溫天氣下，柴油發(fā)電機(jī)容易發(fā)生過熱現(xiàn)象，會(huì)降低發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性。因此，在炎熱的天氣要注意清洗冷卻系統(tǒng)。

大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)適合的氣溫水垢對(duì)柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的影響很大，因此加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的清洗對(duì)柴油機(jī)散熱具有重要意義。此外，要對(duì)水散熱器進(jìn)行沖洗，傳動(dòng)皮帶的密封性應(yīng)適當(dāng)，注意調(diào)溫器、冷卻系統(tǒng)密封情況和散熱器的通風(fēng)情況。發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液位應(yīng)在膨脹水箱的高低標(biāo)志之間。如果冷卻液水位低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。注意，膨脹水箱的冷卻液不能充滿，應(yīng)有膨脹的空間。還應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過高。用戶在使用發(fā)電機(jī)時(shí)要更加注意對(duì)機(jī)組的觀察，不要讓發(fā)電機(jī)的水溫過高，以免影響發(fā)電機(jī)的散熱。