渦輪增壓30kw柴油發(fā)電機(jī)和普通30kw區(qū)別渦輪是要降壓縮比的，否則爆震。 但像寶馬最新的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也到11了，并不比自吸差多少，但動(dòng)力和油耗都很有優(yōu)勢(shì)。我推測(cè)自吸以后只留存于混動(dòng)，隨著兩田推出渦輪增壓，只剩馬自達(dá)還在堅(jiān)持了，也堅(jiān)持不了太久。壓縮比是一個(gè)比例，增壓車的進(jìn)氣壓力大，同樣壓縮比壓縮后，壓力太...

相同排量的8kw柴油汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在最下端時(shí)刻缸內(nèi)的體積與活塞在最上端時(shí)刻缸內(nèi)體積之比。壓縮比越大，在燃燒前時(shí)刻，缸內(nèi)的壓力和溫度越高，一個(gè)循環(huán)可以對(duì)外輸出的功越大（可以參照發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)循環(huán)的p-V圖）。從熱力循環(huán)的角度來(lái)說(shuō)，壓縮比越大越好。但是在實(shí)際應(yīng)用中，是受限制的，機(jī)械強(qiáng)度方面受到缸內(nèi)最大壓力、...

無(wú)刷交流柴油發(fā)電機(jī)無(wú)刷交流同步濰柴柴油發(fā)電機(jī)中的交流勵(lì)磁機(jī)為w專電樞結(jié)構(gòu)。下而以TFW系列無(wú)刷交流同步發(fā)為例介紹發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)。該類型濰柴柴油發(fā)電機(jī)制成陳商式，機(jī)座用鋼板焊接而成，前、后端蓋為鑄鐵結(jié)構(gòu)，軸向通風(fēng)為自冷式子經(jīng)校i助平衡后用兩個(gè)軸承支承組型發(fā)電機(jī)傳司朔的端蓋上帶有與原動(dòng)機(jī)對(duì)接的凸緣以使機(jī)組安裝方...

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)有刷和無(wú)刷哪些不一樣現(xiàn)在10千瓦柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩種，大澤動(dòng)力的技術(shù)人員因?yàn)榻?jīng)常接觸到客戶詢問(wèn)此類問(wèn)題，所以現(xiàn)在我們來(lái)講一下有刷和無(wú)刷兩者有什么區(qū)別呢？有刷電機(jī)工作時(shí)，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器和電刷來(lái)完成的。無(wú)...

柴油發(fā)電機(jī)50kw價(jià)格報(bào)價(jià)相差懸殊1、看清楚是否二手翻新機(jī)有一些商家把二手機(jī)翻新當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)，這一點(diǎn)特別需要了解清楚。2、混淆KVA和KW的關(guān)系不實(shí)誠(chéng)的商家會(huì)把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上...